捷蓝航空以 36 亿美元收购 Spirit Airlines

Jetblue 出人意料地对超低成本的美国航空公司 Spirit 发起了竞购，据称这是对的“优越提议” 。

此次 36 亿美元的出价——被 Spirit 描述为“不请自来”——将使 Jetblue 在 Jetblue 的报价下对 Spirit 的飞机进行改造和品牌重塑，从而创建一支由 455 架飞机组成的机队，其中 312 架空客飞机已订购。

捷蓝航空表示，合并后的集团将创建美国第五大国内航空公司，“涡轮增压”该航空公司的网络战略，每天有 1,700 班航班飞往 130 多个目的地，使其能够在洛杉矶、劳德代尔堡、奥兰多和圣保罗等重点城市发展壮大胡安，并在圣路易斯、孟菲斯、路易斯维尔、大西洋城和默特尔比奇等目的地推出捷蓝航空品牌。

该航空公司表示，在完成整合后，拟议中的交易预计将带来 600 至 7 亿美元的年度净协同效应。

Spirit 在一份声明中说：

“根据其受托责任，Spirit 董事会将与其财务和法律顾问合作，评估 JetBlue 的提议，并采取其认为符合 Spirit 及其股东*佳利益的行动方案。

“董事会将根据公司与 Frontier 的合并协议条款进行此项评估，并适时作出回应。”

Jetblue 的首席执行官 Robin Hayes 在评论出价时说：

“客户不应该在低价和优质体验之间做出选择，捷蓝航空已经证明两者皆有可能。当我们发展壮大并将我们独特的价值主张引入新航线时，传统运营商会降低票价，而客户会获得更多选择。

“Jetblue 和 Spirit 的结合——再加上我们与美国航空公司的东北联盟的难以置信的好处——将改变我们在全国范围内为客户、机组人员、社区和股东提供卓越价值的能力。

“这笔交易将加速我们的战略增长，并为两家公司的利益相关者创造持续的、长期的价值。

“虽然 Jetblue 和 Spirit 在很多方面都不同，但我们也有很多共同点，包括专注于保持低成本，以便我们能够盈利地扩张并为占主导地位的‘四大’航空公司提供有吸引力的替代方案。

“我们将对 Spirit 的产品、运营和客户技术以及人才库进行全面审查，以优化合并后的航空公司。”

此举是继捷蓝航空*近宣布从其第二个美国机场开通跨大西洋航班之后，从波士顿飞往盖特威克机场和希思罗机场的航班将分别于 7 月和 8 月推出，加入从纽约肯尼迪国际机场到伦敦两个机场的现有航线。

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