国内到美国货运(国内到美国货运要多久)

明确货物信息，奠定运输基础

发货前需清晰掌握货物核心信息，这是后续选择运输方式、制定方案的前提：

基础信息：品名（中英文）、数量、重量（毛重/净重）、体积（长×宽×高，计算体积重：海运通常÷6000，空运÷5000）、包装类型（纸箱/木箱/托盘）。

货物属性：是否为敏感货（如电池、液体、粉末、食品、药品、电子产品）、危险品（需提供UN编号、MSDS报告）、品牌货（是否侵权，需品牌授权书）。

目的地信息：美国具体地址（邮编至关重要，决定末端派送路线和费用）、是否为亚马逊FBA仓库（需FBA ID和入仓预约）、收货人是否有进口权（个人或公司，无进口权需委托清关行）。

第二步：选择运输方式，匹配需求场景

国内到美国货运主要有海运、空运、国际快递三种方式，需根据货物特性、时效、成本选择：

第三步：筛选货运代理，简化操作流程

个人或中小企业直接对接船公司/航空公司难度大（需资质、量大要求），建议选择专业货运代理，优势包括：

资源整合：代理与船司（如中远海运、美森）、航司（如国航、达美）有合作，可拿到低价仓位；

全流程服务：提供订舱、报关、清关、派送一站式服务，无需客户对接多环节；

风险把控：熟悉中美海关政策，降低清关扣货风险。

选择标准：查看资质（无船承运人NVOCC证书、航空销售代理资质）、客户案例（是否有同类货物运输经验）、售后响应速度（24小时内解决问题）。

第四步：订舱与货物交接，确保合规出运

订舱：代理根据货物信息（重量、体积、目的地）向船司/航司订舱，确认船期/航班、起运港（如上海、深圳）、目的港（洛杉矶LA、纽约NY）；

货物交接：客户送货至代理指定仓库（或代理上门提货），仓库进行货物核对（品名、数量、包装是否完好）、打托（海运建议打托盘，避免货损）、贴唛头（含品名、件数、目的地、提单号）；

国内报关：代理协助准备报关资料（报关单、商业发票、装箱单、代理报关委托书），向中国海关申报，若货物需商检（如玩具、医疗器械），需提前办理《出境货物通关单》。

第五步：国际运输与到港跟踪

海运：货物装船后，船司签发提单（B/L），客户可凭提单号在船司官网（如美森官网）查询运输状态；

空运：货物装机后，航司签发空运提单（AWB），通过航司或代理系统跟踪航班动态；

注意：海运需关注是否有“甩柜”风险（旺季仓位紧张，船司可能临时甩柜），可选择“保舱保柜”服务；空运避开恶劣天气（如美国飓风季）和节假日（圣诞节前航班紧张）。

第六步：美国清关，避免“卡关”核心环节

美国清关是货运关键，需提前准备资料并规避风险：

清关资料：商业发票（需注明FOB价值、HTS编码）、装箱单、提单、收货人EIN税号（公司）或ITIN税号（个人）、特殊认证（如FDA认证（食品/药品）、CPSC认证（儿童产品）、FCC认证（电子产品））；

HTS编码归类：美国海关根据HTS编码（Harmonized Tariff Schedule）征收关税，需提前在[USITC官网](https://hts.usitc.gov/)查询准确编码（如服装HTS编码可能为6205.20.0000，关税约10%），错误归类会导致罚款或扣货；

关税支付：DDP条款（完税后交货）由发货方承担关税，DDU条款（未完税交货）由收货方承担，建议提前与收货人确认；

低申报风险：海关会比对市场价格，低申报可能被认定为“逃税”，面临罚款（货值1-5倍）或货物销毁，需如实申报。

第七步：末端派送与签收

清关完成后，货物进入美国本土运输环节：

派送方式：小件货物（≤100kg）由UPS/FedEx派送；大件货物（如整柜）通过卡车运输至仓库或目的地；亚马逊FBA货物需预约入仓（通过亚马逊卖家中心预约，避免仓库拒收）；

签收确认：收货人签收时需核对货物数量、包装是否完好，如有破损需当场拍照，由代理向船司/航司索赔（海运货损索赔时效3天，空运7天）。

核心问题解决方案

针对货运中常见痛点，提供可落地的解决方法：

1、成本过高？

海运拼箱（LCL）：不足15立方米货物选择拼箱，分摊运费；

空运包机/包板：每月出货量≥500kg，与代理协商包板（固定仓位+折扣价）；

长期合作：与1-2家代理签订年度协议，享受运费9折起优惠。

2、时效延误？

海运选快船：美森快船（上海→洛杉矶12天）、以星快船（14天），比慢船快15天以上；

空运直飞：选择上海→洛杉矶、深圳→纽约直飞航班，避免中转（中转可能延误3-5天）；

提前规划：避开中美旺季（中国春节前1个月、美国黑五前2个月），旺季仓位紧张，价格上涨30%+。

3、清关被扣？

文件预审：发货前由代理审核清关资料（尤其是HTS编码和认证文件）；

选择专业清关行：美国清关行需有AEO认证（海关信任企业），如Flexport、Kuehne+Nagel；

沟通渠道：被扣后通过清关行与海关沟通，补充资料（如产品说明书、原产地证明），避免直接联系海关（个人沟通效率低）。

4、敏感货运输？

电池类：提供MSDS报告、UN38.3测试报告，走海运“危险品渠道”（需危险品包装）；

食品药品：提前办理FDA注册，提供产品成分表，选择有FDA备案的代理；

仿牌货：严禁运输！美国海关严查侵权货物，一旦扣货，无申诉可能且面临法律追责。

二、注意事项

1、货物包装

- 海运：货物需加固（纸箱用打包带，易碎品用泡沫填充），木箱需IPPC熏蒸（带熏蒸标识，否则美国海关会强制熏蒸，费用$100+）；

- 空运：避免使用过重包装（如木箱，空运按重量+体积重计费，重包装会增加成本），建议用纸箱+气泡膜。

2、文件准确性

- 商业发票需注明“Made in China”，避免标注“Made in USA”（海关会质疑原产地）；

- 装箱单数量、重量需与货物完全一致，海关会开箱查验，不符将扣货。

3、合规性要求

- 木质包装：必须有IPPC标识（国际植物保护公约），防止病虫害传入美国；

- 反倾销产品：如不锈钢水槽、光伏组件，美国对华有反倾销税，需提前查询税率，避免亏损；

- 亚马逊FBA：货物需贴“亚马逊FBA标签”（含FBA ID、ASIN码），标签模糊会导致入仓延误。

4、保险购买

- 建议购买货运险（费率0.3%-0.8%），覆盖运输中的丢失、损坏、火灾等风险，高价值货物（如电子产品）必买；

- 投保时需提供准确货值，避免低投（理赔时按投保金额赔付）。

5、禁运品清单

- 绝对禁运：易燃易爆品（打火机、汽油）、毒品、盗版商品、肉类制品（美国海关严查，可能销毁）；

- 限制运输：电子烟（需FDA认证+进口许可证）、医疗器械（需FDA注册）。

1. 海运核心术语

FCL（整箱货）：货物装满一个集装箱（如20GP/40HQ），适合15立方米以上货物；

LCL（拼箱货）：多个货主货物拼一个集装箱，适合1-15立方米货物；

DDU（未完税交货）：卖方负责运输至目的港，买方承担清关和关税；

DDP（完税后交货）：卖方承担全程费用（运输+清关+关税），买方仅需签收。

2. 美国主要港口/机场

海运港口：洛杉矶（LA）、长滩（LB）、纽约（NY）、休斯顿（HOU）、奥克兰（OAK）；

空运机场：洛杉矶（LAX）、纽约（JFK）、芝加哥（ORD）、迈阿密（MIA）。

3. 亚马逊FBA头程特殊要求

：每个产品需贴“产品标签”（UPC码）和“外箱标签”（FBA标签），标签尺寸≥5cm×5cm；

入仓预约：通过亚马逊卖家中心“Send to Amazon”创建货件，获取预约码，无预约码仓库拒收；

限重：单箱重量≤50磅（22.7kg），超重需贴“Team Lift”标签（需两人搬运）。

四、相关问答

Q1：国内到美国海运，快船和慢船的区别？

A：快船（如美森快船、以星快船）使用直达航线，上海→洛杉矶12-18天到港，适合紧急补货；慢船（如中远海运、马士基）多为中转航线，30-40天到港，成本比快船低30%左右。

Q2：美国清关一定要有进口权吗？个人可以收货吗？

A：是的，美国清关需提供进口商EIN税号（公司）或ITIN税号（个人），若无进口权，可委托美国清关行作为“代理进口商”（需支付$50-100服务费）。

Q3：货物被美国海关扣货，如何处理？

A：第一步：联系清关行获取海关扣货通知（Notice of Detention），明确扣货原因（如文件缺失、HTS编码错误、低申报）；第二步：补充资料（如重新提供商业发票、HTS编码证明）；第三步：若海关认定违规，需缴纳罚款（通常为货值1-3倍）后提货，或申请退运（退运费用高，建议优先解决）。

Q4：敏感货（如带电池的电子产品）能运到美国吗？

A：可以，但需满足：①提供MSDS报告（证明电池安全）、UN38.3测试报告（电池运输安全测试）；②使用危险品包装（如锂电池需独立包装，避免短路）；③选择有“电池运输资质”的代理（需向中国海关备案“危险品运输”）。

Q5：海运到美国后，如何查询货物是否到港？

A：通过提单号在船司官网查询（如美森提单号以“MATU”开头，登录[美森官网](https://www.matson.com/)输入提单号即可），或联系代理获取“到港通知书”（通常到港前1-2天发送）。

通过以上流程和解决方案，可系统化解决国内到美国货运的成本、时效、清关等核心问题，确保货物安全、合规、高效送达。

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