洛杉矶、长滩港征收附加费:旺季货场集装箱可堆高
从 11 月起,洛杉矶和长滩两大港口将对滞留在货场的集装箱征收附加费。为提高货场容量,港口将允许旺季期间集装箱堆叠得更高。
征收附加费
两港将对超时滞留的进口空集装箱和重箱征收附加费。
空集装箱滞留超过 9 天,每天收取 100 美元。
重箱滞留超过 5 天,每天收取 100 美元。
此举旨在减少港口拥堵,加快集装箱周转。
允许堆叠更高等级
旺季期间,货场集装箱堆叠高度将从 4 层提高到 5 层。
最高堆叠高度为 50 英尺(约 15 米)。
提高堆叠高度有助于容纳更多集装箱,缓解港口空间限制。
应对措施
托运人应尽早提货或安排转运,以避免附加费用。
货运代理应与客户协调,确保货物按时提货。
港口将继续与利益相关者合作,优化运营并减少拥堵。
相关问题和答案
1. 附加费从何时开始征收?
答:从 2023 年 11 月 1 日开始。
2. 哪些集装箱受附加费影响?
答:滞留在货场的进口空集装箱和重箱。
3. 堆叠高度允许的提高幅度是多少?
答:从 4 层提高到 5 层,最高堆叠高度为 50 英尺。
4. 为什么允许堆叠更高?
答:为了增加港口货场容量,缓解空间限制。
5. 托运人应采取哪些措施以避免附加费用?
答:尽早提货或安排转运。
6. 货运代理如何应对附加费?
答:与客户协调,确保货物按时提货。
7. 港口将采取哪些措施应对拥堵?
答:优化运营、提高堆叠高度并与利益相关者合作。
8. 附加费预计会持续多久?
答:取决于港口的拥堵情况。
9. 附加费的收益将如何使用?
答:用于改善港口运营和基础设施。
10. 还有什么其他措施正在实施以应对港口拥堵?
答:电子预约系统、铁路容量增加和港口自动化。
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