到巴西海运(到巴西海运多长时间)

到巴西海运涉及港口选择、运输时效、清关要求、费用构成等多个环节，以下是关键信息整理，帮助您高效规划运输：

主要港口

中国起运港

国内主要出发港：上海、深圳（盐田/蛇口）、广州（南沙）、宁波、青岛等，航线覆盖广，船期密集。

巴西目的港

• 桑托斯港（Santos Port）：巴西最大港口，位于圣保罗州，覆盖巴西东南部工业核心区（圣保罗、里约），货物吞吐量占全国40%以上，是最主要的中转枢纽。
• 里约热内卢港（Rio de Janeiro Port）：第二大港口，主要处理消费品、矿石等，靠近里约市区。
• 维多利亚港（Vitória Port）：主要处理钢铁、农产品，位于 Espírito Santo 州。
• 萨尔瓦多港（Salvador Port）：东北部枢纽，处理农产品、化工品。
• 玛瑙斯港（Manaus Port）：内陆港（亚马逊河沿岸），需先海运至桑托斯再转内河，主要服务亚马逊地区自贸区。

海运时效

• 直达航线（上海/深圳→桑托斯）：快船30-35天，慢船（经停其他港口）38-45天。
• 中转航线（如经欧洲/非洲港口中转）：45-55天，适合非紧急货物。
• 注意：旺季（每年11月-次年2月，巴西进口高峰）或港口拥堵（如桑托斯港偶发拥堵）可能延误5-10天，建议预留缓冲期。

费用构成

海运费用分 起运港费用 和 目的港费用，需提前与货代确认“全包价”（避免隐性收费）：

起运港费用（中国段）

• 基本海运费：按柜型（20GP/40GP/40HQ）或体积（LCL拼箱，元/立方米）计算，受船公司、季节影响（旺季涨价10%-30%）。
• 附加费：燃油附加费（BAF）、货币贬值附加费（CAF）、码头操作费（THC，约800-1200元/柜）、文件费（DOC，约500-800元）、订舱费、报关费（约300-500元）等。
• 其他：熏蒸费（木质包装，约800-1500元）、产地证费（CO/FORM A，约500元）、提单公证费（如需，约1000-2000元）。

目的港费用（巴西段）

• 清关费：约150-300美元（货代或清关行收取）。
• 码头操作费（THC）：20GP约300-400美元，40GP约500-600美元（巴西码头费用较高，需提前确认）。
• 仓储费：货物到港后免费堆存期通常3-5天，超期按天收费（约50-100美元/天/柜），需避免滞港。
• 关税及税费：巴西进口税主要包括 进口关税（II，0%-35%，按HS编码确定）、工业产品税（IPI，0%-15%，针对工业制成品）、商品流通服务税（ICMS，州税，17%-25%，按州不同），税费合计可能达货值的30%-60%，需提前通过巴西海关编码系统（NCM）查询税率。

清关核心要求（重点！）

巴西海关清关严格,文件缺失或信息错误易导致扣关、罚款（罚款金额可达货值20%-100%），需提前准备以下材料：

必备文件

• 提单（B/L）：需显示准确的货物描述、件数、毛重/净重，收货人需为巴西本地公司（需提供 CNPJ税号，类似国内统一社会信用代码）或个人（需提供护照号）。
• 商业发票（Commercial Invoice）：需葡萄牙语或英语，注明FOB/CIF价格、货物NCM编码（巴西海关编码）、原产地（“Made in China”），价值申报需真实（低报将被海关追溯补税+罚款，高报可能增加税费）。
• 装箱单（Packing List）：详细列明每件货物的包装方式（如“10 cartons”）、尺寸、重量。
• 原产地证（CO）：证明货物原产地为中国，部分产品需公证（由中国贸促会出具）。
• 熏蒸证书：如货物含木质包装（木箱/托盘），需有IPPC标识（木质包装必须经热处理或熏蒸，由商检局出具熏蒸证）。

特殊商品额外文件

• 进口许可证（LI）：部分管制商品（如电子产品、医疗器械、化工品）需提前向巴西经济部申请LI许可证，周期1-2个月。
• 检疫证明：动植物产品（如食品、木材）需提供中国海关的《出境动植物检疫证书》，并在巴西接受农业部门（MAPA）查验。
• 提单公证：如收货人为个人或非巴西公司，提单需经巴西驻华使领馆公证（费用约800-1500元，周期5-7天）。

货物限制与禁忌

• 禁止进口：危险品（无合规MSDS和运输证明）、假冒商品、盗版制品、未经检疫的动植物产品、部分药品（需巴西ANVISA认证）。
• 限制进口：二手设备（需提前申请“旧设备进口许可”）、纺织品（部分品类需配额）、汽车（需符合巴西排放标准）。
• 包装要求：避免使用稻草、麻袋等易滋生虫害的包装，木质包装必须有IPPC标识（否则可能被海关销毁包装）。

运输方式与船公司选择

运输方式

• 整箱（FCL）：20GP（可装28-30立方米）、40GP（58-60立方米）、40HQ（68-70立方米），适合货量≥20立方米，成本更低，清关更快。
• 拼箱（LCL）：货量＜20立方米，需与其他货物拼箱，到港后拆箱，费用按体积（立方米）计算，清关时效比FCL慢3-5天。

主流船公司

注意事项

1. 选择专业货代：优先选有巴西清关经验的货代（如中外运、锦程物流网合作货代），避免因文件问题导致清关延误。
2. 预留缓冲时间：巴西港口偶发拥堵（如桑托斯港2023年曾因罢工延误2周），建议在计划到港时间基础上+7-10天。
3. 汇率风险：巴西雷亚尔（BRL）汇率波动大，目的港费用（如清关费、仓储费）以雷亚尔结算，可提前与货代约定人民币或美元结算。
4. 跟踪货物动态：通过船公司官网或货代提供的提单号，实时跟踪货物到港状态，避免到港后无人处理导致滞港费。

到巴西海运需重点关注 清关文件准备（尤其是CNPJ税号、NCM编码、熏蒸证）和 费用透明化（提前确认目的港所有杂费），建议选择直达航线+经验丰富的货代，以降低延误和清关风险，如需进一步细节（如具体产品清关案例），可提供货物类型和起运港，进一步细化方案。

本文链接：https://guigangbj.com/zblog/?id=13870