海运到巴西涉及流程、港口选择、清关要求、费用构成等多个环节,巴西海关规定严格,清关复杂度较高,以下是详细指南:
海运基本流程
- 订舱:确认货物信息(品名、重量、体积、目的地港口),选择海运方式(整箱FCL/拼箱LCL),通过货代向船公司订舱。
- 备货与包装:货物生产/采购完成,按海运要求包装(如木质包装需IPPC熏蒸标识)。
- 国内报关:提供商业发票、装箱单、报关单等文件,向中国海关申报出口。
- 装船与运输:货物运至起运港,装船后船公司签发提单(B/L)。
- 海运途中:跟踪货物动态(可通过货代或船公司官网查询)。
- 目的港清关:货物到港后,巴西收货人或代理向当地海关提交清关文件(提单、发票、原产地证等),缴纳税费。
- 提货与派送:清关完成后,提货至最终目的地(门到门服务需提前确认)。
巴西主要港口
巴西港口较多,其中桑托斯港(Santos) 是南美最大港口,覆盖圣保罗等经济核心区,货物量占巴西进口的30%以上;其他主要港口包括:
- 里约热内卢港(Rio de Janeiro):东南部重要港口,靠近里约市区。
- 维多利亚港(Vitória):巴西第三大集装箱港,主要处理钢铁、纸浆等货物。
- 萨尔瓦多港(Salvador):东北部枢纽港,覆盖巴伊亚州。
- 玛瑙斯港(Manaus):亚马逊地区唯一深水港,主要服务内陆自贸区。
建议优先选择桑托斯港,航线多、船期稳定,清关代理资源丰富。
海运时间(中国→巴西)
从中国主要港口(上海、深圳、广州)到巴西港口的海运时间:
- 快船(直航或短中转):30-40天(如上海→桑托斯,部分船公司直航约35天)。
- 慢船(多中转):40-50天(经停新加坡、南非德班等港口中转)。
注:雨季(12月-次年3月)或旺季(如节前)可能延误3-7天。
清关核心要求(重点!)
巴西海关清关严格,文件不符或信息错误易导致扣货/罚款,需提前准备以下文件:
必备文件
- 提单(Bill of Lading):分正本提单(Original B/L)和电放提单(Telex Release),需与清关文件信息一致(收货人、商品描述、HS编码、价值等)。
- 商业发票(Commercial Invoice):需葡语翻译,注明货物FOB价值、HS编码、原产国,金额需真实(低申报可能被海关估值并罚款)。
- 装箱单(Packing List):详细列明货物件数、重量、体积、包装类型(如“木箱”需注明熏蒸标识)。
- 原产地证(CO):部分产品需中国官方出具的原产地证(如纺织品、机械),可享受关税优惠。
- 熏蒸证书(Fumigation Certificate):木质包装(木箱、木托盘)需提供IPPC熏蒸标识及证书(由中国商检局出具)。
特殊文件(按需提供)
- 进口许可证(Licença de Importação):部分商品需提前申请(如电子产品、医疗器械、玩具等),由巴西进口商向当地工业贸易部(MDIC)申请。
- 卫生证书(Health Certificate):食品、化妆品等需提供中国海关出具的卫生检疫证明。
关税与税费
巴西进口税费主要包括:
- 进口关税(II):按HS编码征收,税率0%-35%(如服装约35%,机械约10%),可通过巴西海关官网(Receita Federal)查询。
- 工业产品税(IPI):针对工业制成品,税率0%-30%(如电子产品约15%)。
- 商品流通服务税(ICMS):州级税,税率17%-25%(如圣保罗州20%),按“CIF价+关税+IPI”为基数计算。
- 其他费用:海关查验费、仓储费(如滞港需按天缴纳)、清关代理费等。
海运费用构成
起运港费用(中国港口)
- 海运费(基本运费):FCL按柜收费(如20GP/40GP/40HQ),LCL按体积(CBM)或重量(1CBM=1000KG,取大计费);
- 本地杂费:THC(码头操作费,约800-1200元/柜)、订舱费(300-500元)、文件费(300-500元)、报关费(300-600元)、熏蒸费(木质包装,约500-800元)。
目的港费用(巴西港口)
- 码头费(THC,约1000-2000美元/柜,LCL按比例分摊)、清关代理费(约500-1000美元)、仓储费(如滞港,约50-100美元/天)、派送费(门到门服务,按距离计算)。
附加费(波动较大)
- 燃油附加费(BAF)、货币贬值附加费(CAF)、旺季附加费(PSS,每年6-10月可能加收)等,占总运费的10%-20%。
关键注意事项
- 清关代理选择:巴西清关需本地代理操作,建议选择有经验的中资或本地大型代理(如Brasil Brokers、DHL Global Forwarding),避免因代理能力不足导致延误。
- 禁止/限制商品:巴西禁止进口二手服装、盗版产品、部分医疗器械等,需提前确认《巴西进口商品清单》。
- 提单收货人信息:如收货人是公司,需提供巴西税号(CNPJ);个人收货需提供CPF号,信息错误会导致清关失败。
- 滞港风险:巴西港口免费堆存期短(通常3-5天),超期按天收取高额仓储费(最高可达数百美元/天),需提前协调清关时间。
- 贸易条款:FOB条款下,中国卖方仅负责到港;CIF需包含运费和保险;DDU/DDP由卖方负责清关和派送(推荐新手选择DDP,省心但费用较高)。
海运方式选择
- 整箱(FCL):货物≥20CBM(20尺柜)或≥40CBM(40尺柜)时选,运费按柜计算(如上海→桑托斯,20尺柜约1500-2500美元,40尺柜约2500-4000美元,旺季可能上涨50%)。
- 拼箱(LCL):货物<10CBM时选,按体积/重量计费(1CBM≈50-80美元,具体看起运港和目的港),需注意目的港LCL拆箱费较高(约100-200美元/CBM)。
海运到巴西的核心是“文件准确+清关高效”,建议提前1-2个月规划,选择可靠货代(如中外运、中远海运),重点确认清关文件和税费,避免因细节问题导致货物滞留,如需门到门服务,优先选择DDP条款,降低收货人操作难度。
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