从中国国内港口到孟加拉国的海运时间,主要取决于出发港口、目的港口、运输方式(直航/中转) 以及天气、港口拥堵等客观因素,孟加拉国最主要的港口是吉大港(Chittagong),其次是达卡附近的内陆港口(需通过驳船转运),以下为常见航线的时间参考:
直航航线(主要到吉大港)
直航是指船只从中国港口直接驶往孟加拉吉大港,无需在第三国港口中转,时间相对稳定,适合时效性要求较高的货物。
国内出发港口 | 到孟加拉吉大港的直航时间 | 备注 |
---|---|---|
深圳(盐田/蛇口) | 12-15天 | 华南主要出发港,航线密集 |
广州(南沙) | 13-16天 | 珠三角核心港口,直航船次较多 |
上海(洋山/外高桥) | 15-18天 | 华东主要出发港,船公司选择多 |
宁波(北仑) | 14-17天 | 华东港口,部分船公司直航 |
青岛 | 18-22天 | 华北港口,直航船次较少,需看船期 |
中转航线(经第三国港口中转)
若货物选择中转航线(如经新加坡、马来西亚巴生港、斯里兰卡科伦坡等港口中转),时间会显著延长,通常比直航多5-10天,适合对成本敏感、货量较小的货物。
- 中转时间参考:25-35天(上海→新加坡中转→吉大港,约28-32天;青岛→科伦坡中转→吉大港,约30-35天)。
- 注意:中转可能因中转港的装卸效率、船期衔接等导致时间波动,需提前与货代确认中转方案。
特殊情况:到孟加拉内陆港口(如达卡)
若目的港为孟加拉首都达卡(内陆城市),货物需先运至吉大港,再通过驳船(Feeder) 经内河转运至达卡附近的帕德玛河港口(如Dhaka ICD Kamalapur),全程时间需在吉大港基础上额外增加5-7天(即总时间≈直航到吉大港时间+7-10天)。
影响海运时间的其他因素
- 船公司选择:不同船公司的航线规划和航行速度不同(如中远海运、长荣、赫伯罗特等直航船速较快);
- 天气与季风:孟加拉湾每年6-9月为雨季,可能遭遇热带气旋,导致航行延误;
- 港口拥堵:吉大港是孟加拉唯一深水港,吞吐量有限,旺季(如电商季、节前)可能出现拥堵,卸柜时间延长1-3天;
- 货物类型:危险品、超大件货物可能因装卸流程复杂,导致整体时效略有延迟。
总结建议
- 优先直航:若货物到吉大港,尽量选择直航(深圳、广州、上海出发最快12-18天),具体可咨询货代确认船期;
- 中转需预留缓冲期:中转航线建议预留30天以上时间,避免因中转衔接问题延误;
- 最终时效以货代/船公司为准:实际时间受季节、政策等影响较大(如节假日、港口罢工等),发货前需通过货运代理或船公司查询实时船期。
如果是到孟加拉其他小港口或内陆点,建议提前与货代沟通“门到门”全程方案,避免因中转环节导致时间不可控。
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