从美国到中国的海运时间受多种因素影响,包括出发港与目的港位置、船型(快船/慢船)、直航/中转、季节天气及港口拥堵情况等,以下是常见航线的大致时间范围,供参考:
核心影响因素
-
港口位置:
- 美国西海岸(如洛杉矶、长滩、奥克兰)到中国东部/南部港口(上海、宁波、深圳)距离更近,时间最短;
- 美国东海岸(纽约、萨凡纳、查尔斯顿)或墨西哥湾港口(休斯顿)需跨越大西洋、经巴拿马运河(或绕行合恩角,极少),距离远,时间更长。
-
船型与航线:
- 快船:如美森(Matson)、以星(ZIM)的“美西快线”,航速快、挂靠港少,主打时效;
- 慢船:普通集装箱船,航速较慢或挂靠港多(如经日本/韩国中转),时间更长。
-
直航vs中转:直航时间短,中转需在第三地(如釜山、高雄)停靠,增加3-7天。
具体航线时间参考(港口到港口,直航为主)
美国西海岸 → 中国东部/南部港口(最常见)
-
出发港:洛杉矶(LA)、长滩(LB)、奥克兰(OAK)
-
目的港:上海、宁波、厦门、深圳(盐田)、广州
-
快船:12-18天
(如美森快船LA→上海12-14天,以星快船14-16天,中远/长荣快船15-18天)。 -
慢船:20-25天
(普通船公司如马士基、赫伯罗特,航速较慢或挂靠港多,20-25天)。
美国东海岸/墨西哥湾 → 中国港口
-
出发港:纽约(NY)、萨凡纳(Savannah)、休斯顿(Houston)
-
目的港:上海、宁波、天津、青岛
-
全水路(经巴拿马运河):28-40天
(直航快船约28-35天,慢船或中转船35-40天,具体看船公司航线,如中远海运、马士基的美东快线约30-32天)。 -
“海铁联运”(美东→美西→中国):若货物先经美国内陆铁路运至美西港口(如洛杉矶),再海运到中国,总时间可缩短至20-25天(但成本更高,且需额外计算铁路运输时间,非纯海运)。
中国北方港口(天津、青岛)
无论美西还是美东出发,到天津、青岛等北方港口比到上海、宁波多2-5天(因需向北航行),
- 美西→天津:快船15-20天,慢船22-28天;
- 美东→天津:全水路32-45天。
特殊情况影响
- 季节与天气:太平洋台风季(7-10月)可能导致航速放缓或绕航,延误2-5天;
- 港口拥堵:若出发港(如洛杉矶长滩)或目的港(如上海宁波)拥堵,靠港卸货时间可能增加3-7天;
- 中转航线:部分船需经韩国釜山、日本横滨中转,总时间比直航多5-10天(仅少量低价航线采用)。
最快vs最慢时间
- 最快:美国西海岸(LA/LB)→ 中国华东(上海/宁波),美森快船 12-14天;
- 最慢:美国东海岸(纽约)→ 中国北方(天津),慢船+中转+拥堵 40-50天。
实际运输中,建议根据具体货物的出发港、目的港,咨询船公司(如中远海运、美森、长荣)或货代,获取实时船期(受每周船班、港口动态影响,时间会有±3天波动)。
网友评论