美国海运散货价格(美国海运散货价格表)

美国海运散货（LCL，拼箱）价格受多种因素影响，无法给出统一标准，但可以通过关键影响因素和大致范围帮助理解，以下是详细分析及参考：

核心影响因素

1. 起运港与目的港

   • 起运港：中国主要港口（上海、宁波、深圳、广州、青岛等）价格差异较小，内陆城市需额外加国内运输费。
   • 目的港：美国分美西（近洋）和美东/美中（远洋），价格差异显著：
     • 美西基本港：洛杉矶（LA/LGB）、长滩、奥克兰（航程12-18天），成本较低；
     • 美东基本港：纽约、萨凡纳、查尔斯顿（需经巴拿马运河，航程25-35天），成本较高；
     • 内陆点：如芝加哥、达拉斯等，需从基本港中转，加“内陆运输费”（USD 50-150/CBM不等）。

2. 货物信息

   • 类型：普货（无限制）、敏感货（带电、液体、食品等）、危险品（需特殊资质），价格：危险品 > 敏感货 > 普货。
   • 体积/重量：散货按“体积重”（1CBM=1000KG）和“实际重”取大计费（如1CBM货物重1200KG，按1.2CBM计费）。
   • 最低收费：多数公司按“1CBM起算”，不足1CBM按1CBM收费（部分可按0.5CBM计费，需协商）。

3. 运输方式（门到门/港到港等）

   • 港到港（CY-CY）：仅含“海运费+起运港基本操作费”，需自行提货/送货到港口仓库，成本最低；
   • 门到门（DOOR-DOOR）：含国内提货、报关、海运、目的港清关、派送，全程省心但费用最高（适合个人/中小企业）。

4. 市场与附加费

   • 淡旺季：
     • 淡季（1-4月、6月）：价格较低，舱位充足；
     • 旺季（8-10月，欧美圣诞采购季）：价格上涨50%-100%，甚至“一箱难求”。
   • 浮动附加费：燃油附加费（BAF）、货币贬值附加费（CAF）等，船公司每月调整（占海运费的10%-30%）。

参考价格范围（普货，2024年淡季参考）

以下为海运费+起运港本地基本操作费（不含目的港费用及关税），单位：USD/CBM（体积重计费）。

目的港费用（不可忽视！）

散货目的港费用通常高于起运港,需提前确认（避免“到港后天价收费”），美国常见费用：

• 拆箱费（CFS）：30-50 USD/CBM（散货必收，仓库拆箱分货费用）；
• 码头操作费（THC）：35-50 USD/票（港口杂费）；
• 清关费：80-150 USD/票（代理清关服务费，无进出口权可委托）；
• 派送费：按距离，如LA本地派送50-100 USD/票，跨州（如LA→纽约）1-2 USD/KG或50-100 USD/CBM；
• 关税：根据商品HS编码查询（美国海关官网），常见品类税率0-25%（如纺织品10%-20%，电子产品0-5%）。

注意事项

1. 报价陷阱：部分低价仅含“海运费”，需确认是否包含起运港操作费、报关费，以及目的港是否有“隐性收费”（如仓储费、滞港费等，超期未提货会按天加收）。
2. 货物限制：敏感货（如带电、仿牌、食品）需提前说明，部分船公司拒接，需走特殊渠道（价格+30%-50%）；危险品需提供MSDS，单独报价。
3. 体积/重量核算：包装后的实际体积（长×宽×高，单位m³）和重量需准确，避免因数据误差导致费用增加。

如何获取准确报价？

提供以下信息给货代,可快速获得精准报价：

• 货物信息：类型（普货/敏感货）、体积（CBM）、重量（KG）、是否带电/液体等；
• 运输需求：起运城市（如“上海”vs“成都”）、目的城市（如“洛杉矶市区”vs“纽约港口自提”）、运输方式（门到门/港到港）；
• 时效要求：是否需加急（快船比慢船贵30%-50%，但航程缩短3-7天）。

：美国海运散货价格（门到门全包）大致在 150-300 USD/CBM（普货，淡季），旺季可能翻倍，建议提前1-2周咨询货代，结合具体需求（如时效、成本、省心程度）选择方案。

本文链接：https://guigangbj.com/zblog/?id=16643