拼箱德国海运(LCL, Less than Container Load)是指当货物不足以装满一个整集装箱(20GP/40GP/40HQ)时,与其他货主的货物合并装入同一集装箱运输的方式,成本低于整箱海运,适合中小批量货物,以下是关于拼箱德国海运的关键信息梳理:
核心概念
拼箱海运通过“合并货物、共享集装箱空间”降低运输成本,由货代或物流公司统一安排订舱、装箱、报关、海运及目的港清关派送,适合货量≤15CBM(约300-500kg起,具体看货代要求)的货物。
德国主要海运港口
货物通常先到德国主要港口,再转运至内陆或直接派送,核心港口包括:
- 汉堡港(Hamburg):欧洲最大港口,航线密集(中国主要港口直达),中转效率高,覆盖德国及欧洲内陆(如柏林、慕尼黑)。
- 不来梅港(Bremerhaven):德国第二大港口,多为集装箱航线,可辐射北德及北欧。
- 威廉港(Wilhelmshaven):以能源和散货为主,集装箱业务较少,拼箱主要选择汉堡/不来梅港。
运输全流程(以门到门为例)
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国内段
- 确认需求:提供货物信息(品名、重量、体积、目的地地址),货代报价(含国内提货、仓储、拼箱费等)。
- 送货/提货:货物送至货代指定集运仓(或货代上门提货),仓库称重、测量体积,与其他货物合并装箱。
- 报关出口:货代协助提交报关资料(商业发票、装箱单、合同等),完成中国海关出口申报。
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海运段
集装箱装船,从中国港口(上海/宁波/深圳等)启航,直达或经中转港(如鹿特丹)到德国汉堡/不来梅港,航程30-45天(具体看船公司和航线)。
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目的港段
- 到港通知:船到港后,货代目的港代理通知清关。
- 清关缴税:提交清关资料(提单、发票、装箱单、CE认证等),缴纳关税和增值税。
- 拆箱派送:海关放行后,集装箱拆箱,货物从港口仓库派送上门(或客户自提)。
费用构成(关键!避免隐性收费)
费用分“国内费用+海运费+目的港费用”,需提前与货代确认是否全包(门到门)或分段报价:
| 费用类型 | 包含项目 |
|---|---|
| 国内费用 | 提货费(上门提货)、仓储费(货物到仓后存放)、拼箱费(合并装箱操作)、报关费、文件费(提单等)、码头操作费(THC)。 |
| 海运费 | 按“体积重”计费(体积CBM vs 重量吨,取大值),例:1CBM货物重1.2吨,按1.2CBM计费;重0.8吨,按1CBM计费。 |
| 目的港费用 | 清关费、关税(按HS编码)、增值税(德国19%或7%)、拆箱费、港口费、仓库费(免费仓储3-7天,超期有滞仓费)、派送费(到门距离)。 |
⚠️ 注意:目的港可能有隐性费用(如滞报费、查验费),务必让货代列出“全包费用清单”,避免到港后额外收费。
运输时长
- 中国主要港口→德国汉堡港:直达船30-35天(如上海→汉堡),中转船35-45天(经鹿特丹等中转)。
- 门到门总时长:加上国内提货、报关和目的港清关派送,全程约40-55天(偏远地区可能更长)。
避坑指南(新手必看)
货物与包装
- 禁运品:德国严禁危险品、仿牌、未经认证的食品/药品(需提前确认,如化妆品需欧盟CPNP备案)。
- 包装要求:牢固抗挤压(拼箱货物堆叠易碰撞),木箱需熏蒸(IPPC标识,避免目的港销毁)。
清关资料与认证
- 基础资料:商业发票(需注明FOB价值)、装箱单、提单(HBL分单)、原产地证(如需关税优惠)。
- 强制认证:电子类、机械类等产品需CE认证(欧盟准入要求),玩具需EN71认证,否则无法清关。
关税与增值税
- 关税:根据货物HS编码查询(德国海关官网或用工具如“Tariff Number”),部分产品免税(如原材料)。
- 增值税(MwSt):标准19%(大部分货物),低税率7%(如食品、书籍),需凭税单抵扣(企业客户)。
选择靠谱货代
- 看资质:优先选择有NVOCC(无船承运人)资质、目的港有自营代理的货代(避免中转时丢货或沟通不畅)。
- 避低价陷阱:报价远低于市场均价时,可能隐藏目的港费用,务必要求“目的港费用明细”。
体积重与最小计费
- 海运拼箱最小计费单位通常为0.1CBM或0.5CBM(如0.3CBM可能按0.5CBM收费,具体问货代)。
常见问题
- Q:拼箱会丢货吗?
A:概率低,但需货代提供“货物跟踪”服务,选择口碑好的公司(可查过往客户评价)。 - Q:可以只到港口自提吗?
A:可以(港到港服务),费用更低,但需自行处理目的港清关和提货,适合有德国本地合作方的客户。 - Q:CE认证来不及办怎么办?
A:部分产品可申请“临时进口”(需保证金,6个月内出口),但长期建议提前办理认证。
拼箱德国海运适合中小货量,重点关注“费用透明(尤其目的港)、清关资料齐全、货代服务能力”,提前确认货物是否合规、认证是否齐全,选择门到门服务可省心(适合个人或无清关能力的企业),避免因细节问题导致延误或额外成本。






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