从深圳到德国海运是跨境物流中常见的运输方式,适用于货物量大、对时效要求不高的场景,以下是深圳到德国海运的关键信息整理,包括流程、港口、时效、费用、清关及注意事项等,供参考:
海运基本流程
深圳到德国海运通常包括以下步骤,全程可通过货代或船公司协调:
- 订舱:货主或货代向船公司提交订舱单(Booking Note),确认船期、柜型(整箱/FCL或拼箱/LCL)。
- 货物入仓/装柜:
- 整箱(FCL):货物直接送到深圳港口堆场(如盐田、蛇口),由堆场安排装柜;
- 拼箱(LCL):货物先送到货代指定的深圳仓库,与其他货物拼箱后再运至港口。
- 报关:在深圳海关提交报关文件(商业发票、装箱单、提单草单等),完成出口清关。
- 海运运输:货物装船后,船公司签发提单(B/L),船只经南海→马六甲海峡→印度洋→苏伊士运河(或好望角,较少)→大西洋→德国港口。
- 目的港清关:货物抵达德国港口后,收货人或代理提交文件(提单、发票、装箱单等)向德国海关申报,缴纳关税和增值税。
- 派送:清关完成后,货物可通过卡车派送到德国指定地址(如门到门服务),或收货人自行提货。
主要港口信息
深圳出发港口
深圳主要海运港口有3个,船期密集,可根据货物位置选择:
- 盐田港(Yantian Port):远洋航线为主,欧美线船公司多(如马士基、中远海运),大船直航率高,时效较稳定。
- 蛇口港(Shekou Port):近洋和远洋航线均有,拼箱货较多,部分船公司提供中转服务。
- 赤湾港(Chiwan Port):以集装箱运输为主,与蛇口港相邻,可灵活调配。
德国目的港口
德国主要港口中,汉堡港和不来梅港是深圳海运的主要目的地,覆盖德国及欧洲内陆:
- 汉堡港(Hamburg Port):德国最大港口,欧洲第三大集装箱港,航线覆盖全球,可通过驳船或铁路辐射欧洲内陆(如慕尼黑、柏林)。
- 不来梅港(Bremerhaven Port):德国第二大港口,以汽车和集装箱运输为主,部分船公司(如赫伯罗特)在此靠港。
海运时效
深圳到德国海运时效受航线(直达/中转)、船公司、港口拥堵等影响,参考如下:
- 直达航线:盐田/蛇口港→汉堡港/不来梅港,约 30-40天(如马士基、中远海运的快航)。
- 中转航线:经新加坡、鹿特丹等港口中转,约 40-50天(低价船公司或淡季船期可能选择)。
- 注意:旺季(如圣诞前)或港口拥堵(如苏伊士运河、汉堡港罢工)可能导致时效延误5-10天。
海运费用构成
海运费用根据货物类型(整箱/拼箱)、运输条款(如FOB、CIF、DDP)划分,主要包括:
整箱(FCL)费用
按柜型收费(常见20GP、40GP、40HQ),费用构成:
- 海运费:船公司收取的基本运费(USD/柜,波动较大,受燃油、汇率、旺季附加费影响);
- 附加费:燃油附加费(BAF)、货币贬值附加费(CAF)、码头操作费(THC,深圳港约RMB 1000-1500/柜)、文件费(DOC,约USD 50-100)、封条费等;
- 本地费用:深圳报关费(约RMB 300-500)、拖车费(深圳仓库到港口,按距离计算,约RMB 800-2000);
- 目的港费用:清关费(德国本地约EUR 100-300)、码头操作费(THC,汉堡港约EUR 150-250/柜)、派送费(港口到门,按距离计算,德国境内约EUR 200-500)。
拼箱(LCL)费用
按货物体积(CBM)或重量(1CBM=1000KG,择大计费)收费,费用构成:
- 海运费:USD/CBM(如淡季约USD 30-50/CBM,旺季可能涨至USD 80-100/CBM);
- 附加费:与整箱类似(BAF、CAF等,按体积分摊);
- 本地费用:深圳报关费、仓库入仓费(约RMB 50-100/CBM);
- 目的港费用:拆箱费(约EUR 30-50/CBM)、清关费、派送费(按体积或重量计算)。
运输条款影响
- FOB深圳:卖方负责货物到深圳港口的费用(本地拖车、报关),买方负责海运费、目的港费用;
- CIF德国港口:卖方负责到目的港的海运费+保险费,买方负责目的港清关、派送;
- DDP德国门到门:卖方全包(含海运费、清关、德国关税+增值税、派送上门),适合买方无进口权或希望简化流程的场景。
清关与文件要求
德国清关严格,需提前准备文件,避免延误:
基本文件
- 提单(B/L):船公司签发,是货物所有权凭证(分正本提单和电放提单,电放提单提货更快);
- 商业发票:注明货物名称、HS编码、数量、单价、总价、买卖双方信息;
- 装箱单(Packing List):详细列明货物包装、件数、毛重、净重、体积;
- 原产地证:如需享受关税优惠,可申请FORM A(普惠制原产地证),德国进口商可凭此减免部分关税;一般货物提供CO(一般原产地证)即可。
特殊货物附加文件
- 木质包装:需提供IPPC熏蒸证书(木质包装需有“IPPC”标识,否则德国海关可能要求熏蒸或退运);
- 危险品:需提供MSDS(化学品安全技术说明书)、危包证、危险品申报单;
- 食品/药品:需提供德国进口许可证、卫生证书等。
注意事项
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货物包装与标识:
- 货物需牢固包装(避免运输破损),唛头清晰注明目的港、收货人、件数(如“TO: HAMBURG, GERMANY / CONSIGNEE: XXX / NO.1-10”)。
- 木质包装必须熏蒸(IPPC标识),否则德国海关可能罚款或扣货。
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关税与增值税:
- 德国进口关税:根据货物HS编码查询(可通过欧盟TARIC数据库),常见商品税率5%-15%;
- 增值税(VAT):德国标准税率19%,部分商品(如食品)7%,计算公式:VAT=(货物价值+运费+关税)×19%。
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目的港费用风险:
- 德国港口有滞港费(Demurrage) 和滞箱费(Detention):货物到港后,免费堆存期通常3-5天,超期后每天收取EUR 50-100/柜,需提前与收货人确认清关提货时间。
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运输条款选择:
- 货量少(<10CBM)选LCL,货量接近20GP(28-30CBM)、40GP(58-60CBM)、40HQ(68-70CBM)选FCL更划算;
- 新手建议选择DDP条款(货代全包到门,含清关、关税),避免因清关问题导致货物滞留。
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货代选择:
- 优先选择有欧洲清关能力、门到门服务的货代(如中外运、中远海运物流、锦程物流网等),避免“甩柜”“乱收费”风险;
- 提前确认船公司(如马士基、中远海运、赫伯罗特的船期更稳定),避免低价小船公司延误。
常见问题
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Q:深圳到德国海运多久到门?
A:门到门(含清关派送)约40-50天(直达船+清关顺利情况下)。 -
Q:木质包装必须熏蒸吗?
A:是的,德国属于欧盟国家,木质包装需符合IPPC标准(有“IPPC”标识),否则可能被海关扣留熏蒸,费用由货主承担。 -
Q:如何查询德国进口关税?
A:通过商品HS编码在欧盟TARIC数据库查询,或咨询德国进口商(本地清关行更熟悉税率)。
通过以上信息,可初步规划深圳到德国的海运方案,实际操作中,建议提前与货代、收货人沟通,明确责任划分(如运输条款、清关责任),避免因信息误差导致额外成本。






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