葡萄牙海运价格受多种因素影响,包括起运港、目的港、货物类型、运输方式(整箱/拼箱)、贸易术语、市场供需等,价格动态波动,以下为关键影响因素及参考信息,具体报价需联系货代实时确认。
核心影响因素
起运港与目的港
- 葡萄牙主要目的港:里斯本港(Lisbon)、莱肖埃斯港(Leixões)、锡尼什港(Sines,深水港,适合大型船)等,不同港口的航线、中转情况(直达/中转)及本地费用(如码头操作费THC)不同,价格有差异。
- 中国常见起运港:上海、宁波、深圳、广州、青岛等,距离葡萄牙越近的起运港(如华南港口),海运时间可能稍短,价格略低(视具体船公司航线)。
货物类型与规格
- 普通货物:无特殊要求,价格相对稳定,如纺织品、电子产品等。
- 特殊货物:危险品(需IMDG认证,价格高30%-50%)、超大件(需特种箱:开顶箱/框架箱,价格高50%+)、冷藏货(需冷藏箱,按天加收冷箱费)等,需单独确认。
- 重量与体积:海运按“体积重”(1CBM=1000KG)计费,取实际重量和体积重中的较大值。
运输方式:整箱(FCL)vs 拼箱(LCL)
- 整箱(FCL):按集装箱尺寸计费,适合货量较大(20GP约28-30CBM,40HQ约68-70CBM)。
常见尺寸:20GP(小柜)、40GP(平柜)、40HQ(高柜),价格:40HQ > 40GP > 20GP(因装载量差异)。
- 拼箱(LCL):按体积/重量计费(如USD30-80/CBM或USD30-80/吨,取大值),适合货量小(<15CBM),需与其他货物拼箱,成本分摊。
贸易术语与附加费用
- 贸易术语:不同术语包含的费用不同(以中国出口为例):
- FOB:含起运港本地费用(拖车、报关、THC等)+ 海运费。
- CIF:FOB + 保险费 + 目的港到港运费。
- DDP:全包(门到门,含清关、派送费),价格最高但省心。
- 附加费用(占总价10%-30%):
燃油附加费(BAF,随油价波动)、货币贬值费(CAF)、码头操作费(THC)、报关费、文件费、熏蒸费(木质包装)等。
参考价格范围(2023年10月市场,中国主要港口→葡萄牙)
整箱(FCL)海运费(FOB条款,仅含海运费+起运港THC,不含附加费)
- 20GP:USD 800-1500(如上海→里斯本,直达船约30-35天)
- 40GP:USD 1200-2000
- 40HQ:USD 1400-2300
注:旺季(每年8-10月)或特殊事件(如红海危机绕行好望角)可能上涨30%-50%。
拼箱(LCL)海运费(FOB条款,按CBM计费)
- 普通货物:USD 40-80/CBM(如深圳→里斯本,中转船约35-45天)
- 轻泡货(体积重大于实际重):按体积计费;重货(实际重大于体积重):按重量计费。
特殊货物加价
- 危险品:普通货价格×1.3-1.5倍(需提供UN编号、MSDS)。
- 超大件(超长宽高):框架箱/开顶箱,整箱价格×1.5-2倍。
- 冷藏货:普通箱价+USD 50-100/天(冷箱费)。
如何获取准确报价?
需向货代提供以下信息:
- 起运港(如“上海”“深圳盐田”);
- 目的港(如“里斯本港”“锡尼什港”);
- 货物详情:品名、重量(KG)、体积(CBM)、是否危险品/特殊货;
- 运输方式:整箱/拼箱;
- 贸易术语:FOB/CIF/DDP等;
- 时效要求:直达船(快)/中转船(便宜)。
注意事项
- 价格波动:海运价受旺季(8-10月、节前)、燃油价、地缘政治(如红海局势)影响大,建议提前1-2周询价并锁定价格。
- 目的港杂费:避免“低价陷阱”,确认报价是否含目的港THC、清关费、派送费(门到门需明确)。
- 货代选择:优先选择有NVOCC资质的货代,确保提单正规、售后有保障。
如需具体港口/货物的实时报价,可联系当地货代(如中外运、中远海运、锦程物流网等平台),提供详细信息后获取精准方案。






网友评论