国际空运货物到港后的机场存放超期收费标准,因机场所在国家/地区、货物类型（普货/特殊货）、航空公司/货站政策等差异较大，核心规则可总结为以下几点，具体需以当地机场、货代或航空公司的实时通知为准：
免费存放期：先明确“不收费的时间”
货物到港后（通常以“飞机落地并完成卸货、进入机场货站可提取状态”开始计算），机场或航空公司会提供一段免费仓储期，用于收货人办理清关、提货手续，免费期时长因场景不同而差异较大：
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普通货物：多数机场为 1-3天（自然日，含周末/节假日），
- 中国内地主要机场（如上海浦东、北京首都）：通常为 24-48小时（部分机场对直达航班货物提供48小时免费期，中转货物可能缩短至24小时）；
- 欧美机场（如法兰克福、洛杉矶）：常见1-3天，部分航空公司对长期合作客户可能延长至5天；
- 东南亚机场（如新加坡、曼谷）：多为2-3天。
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特殊货物：免费期通常更短（因需特殊存储设施）：
- 冷藏/冷冻货：免费期多为 6-12小时（需持续耗电，超期后存储成本极高）；
- 危险品、超大件货物：免费期通常 1天内（需专用存储区域，占用资源成本高）；
- 活体动物、易腐品：几乎无免费期，需立即提货，超期可能直接产生高额处理费。
超期收费标准：按“货物类型+重量/体积+超期时长”计费
若超过免费期未提货,机场货站将按 “超期天数×计费单位×费率” 收取仓储费，核心计费逻辑如下：
计费单位：重量或体积，取大优先
多数机场按 “重量（kg）”或“体积（m³）” 计费，两者取大值（类似空运运费的“重量吨/体积吨”规则）：
- 重量计费：适用于重货（如金属制品），按 每公斤（kg）/天 收费；
- 体积计费：适用于泡货（如纺织品、塑料制品），按 每立方米（m³）/天 收费（1m³通常折合167kg，即“1体积吨=167kg”）。
费率：分“基础费率”和“递增费率”
超期后并非固定费率,部分机场会设置 “阶梯式递增收费”（超期越久，每天费率越高），
- 前3天（超期1-3天）：基础费率（较低），如普通货物每kg/天 0.3-1元人民币（或0.05-0.15美元）；
- 3天以上（超期4-7天）：费率提高50%-100%（如每kg/天 0.6-2元人民币）；
- 超期7天以上：可能按“惩罚性费率”收取（如每kg/天 1-5元人民币），或直接按“货物价值的一定比例”计费，部分机场甚至有权拍卖货物抵偿费用。
特殊货物：费率显著高于普货
- 冷藏/冷冻货：除基础仓储费外，需额外支付 制冷能耗费，总费用可能达到 普货的5-10倍（每立方米/天 500-2000元人民币，具体取决于温度要求）；
- 危险品：因需专用存储区域和安全管理，超期费率通常为普货的 3-5倍，且可能涉及“安全监管费”；
- 超大件/超重货：占用货站空间大，按“占用面积”或“特殊操作费”计费（如每平方米/天 100-500元人民币）。
关键注意事项：避免“隐性成本”
- 免费期计算起点：以“货物进入机场货站可提取状态”为准，而非“飞机落地时间”（若航班延误、卸货慢，可能缩短实际可操作的免费期）。
- 清关延误是否影响免费期：不影响——即使因清关资料不全、海关查验等原因未完成清关，仓储时间仍从“可提取状态”开始计算（清关进度不暂停仓储计时）。
- 货代与机场的费用差异：部分货代可能在机场基础费用上叠加“操作服务费”，提货时需确认费用明细（避免重复收费）。
- 节假日/周末是否计入：多数机场按“自然日”计算（含周末、节假日），例如周五到港，免费期3天，则下周一24点前需提货，否则周二开始计费。
如何避免/减少超期费用？
- 提前沟通免费期：订舱时向货代或航空公司确认“目的港免费仓储期”（部分可付费延长免费期）；
- 预清关+快速提货：货物到港前提前提交清关资料（如提单、发票、装箱单），落地后立即安排清关，避免延误；
- 特殊货物优先处理：冷藏货、危险品等需提前联系专用仓库，落地后1-2小时内提货；
- 超期协商减免：若因机场/航空公司原因（如卸货延迟、系统故障）导致超期，可凭证明申请减免费用。
国际空运超期仓储费无统一标准,核心取决于 “免费期时长+货物类型+超期天数”，实际操作中，建议在货物到港前通过货代或目的港机场货站查询 “免费期截止时间”和“实时费率表”，避免因信息滞后产生高额费用。
示例参考（以中国某机场普货为例，仅供理解逻辑，非实际标准）：
- 免费期：48小时（2天）；
- 超期1-3天：0.5元/kg/天（或80元/m³/天，取大）；
- 超期4-7天：1元/kg/天（或150元/m³/天）；
- 超期7天以上：2元/kg/天（或300元/m³/天）。
具体以目的港实时通知为准！
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