在国际贸易中，FOB、CIF、CFR是海运场景下最常用的三个贸易术语，均属于装运港交货术语（适用于海运或内河运输），核心区别在于风险划分、费用承担、运输及保险责任的不同，以下从责任划分的关键维度详细解析,并对比三者差异。
术语定义与核心规则
三者均出自《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS® 2020，最新版本），需注意术语后需明确装运港（如FOB上海、CIF鹿特丹）,以界定责任边界。
三大术语的核心责任划分详解
FOB（Free On Board，装运港船上交货）
定义：卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶后，风险转移给买方，买方负责后续的运费、保险及进口手续。
（1）风险划分
- 转移点：货物装上船时（INCOTERMS 2020明确删除“越过船舷”表述，以“装上船”为界，更清晰界定责任）。
- 卖方风险：货物在装运港装上船前的一切风险（如仓储、短途运输、装船过程中的损失）。
- 买方风险：货物装上船后的一切风险（包括运输途中、卸货及进口环节的损失）。
（2）费用承担
- 卖方承担：
- 货物在装运港装上船前的所有费用（如出厂到码头的运费、仓储费、出口报关费、码头操作费THC等）；
- 出口清关费用（卖方义务）。
- 买方承担：
- 货物装上船后的所有费用（如海运运费、目的港卸货费、进口报关费、关税、保险费等）；
- 进口清关费用（买方义务）。
（3）运输责任
- 买方负责：租船订舱、支付运费，指定船舶并通知卖方装船时间/地点；
- 卖方协助：按买方要求将货物在指定时间交付至装运港船上，并提供提单等运输单据（买方付费）。
（4）保险责任
- 买方自行投保：卖方无义务投保，货物装上船后风险由买方承担，买方需自行购买货物运输保险（如平安险、一切险）。
CFR（Cost and Freight，成本加运费）
定义：卖方在装运港将货物装上船后，风险转移给买方，但需支付货物至目的港的运费（不含保险费）。
（1）风险划分
- 与FOB完全一致：货物装上船时风险转移给买方，卖方不承担运输途中的货物损失风险。
（2）费用承担
- 卖方承担：
- FOB下的全部费用（装船前费用+出口清关）；
- 货物至目的港的海运运费（核心区别于FOB）。
- 买方承担：
货物装上船后的其他费用（如目的港卸货费、进口清关费、关税、保险费等）。
（3）运输责任
- 卖方负责：租船订舱、支付运费，按合同约定将货物装上船并通知买方；
- 买方无需参与运输安排，仅需在目的港收货。
（4）保险责任
- 买方自行投保：与FOB相同，卖方无义务投保，但必须向买方发出“充分的装船通知”（如未及时通知导致买方无法投保，货物在运输中受损，卖方需承担赔偿责任）。
CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险费加运费）
定义：卖方在装运港将货物装上船后，风险转移给买方，且需支付货物至目的港的运费和保险费。
（1）风险划分
- 与FOB、CFR完全一致：货物装上船时风险转移给买方，卖方不承担运输途中的风险。
（2）费用承担
- 卖方承担：
- CFR下的全部费用（装船前费用+出口清关+海运运费）；
- 货物至目的港的保险费（核心区别于CFR）。
- 买方承担：
货物装上船后的其他费用（如目的港卸货费、进口清关费、关税等）。
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（3）运输责任
- 卖方负责：同CFR，租船订舱、支付运费，安排货物装船。
（4）保险责任
- 卖方必须投保：
- 按合同约定投保最低险别（通常为“平安险FPA”，如买方要求更高险别需另行约定并承担额外保费）；
- 保险金额一般为合同金额的110%，保单需转让给买方（买方在货物受损时可直接向保险公司索赔）。
三大术语的核心对比
| 责任维度 | FOB（装运港船上交货） | CFR（成本加运费） | CIF（成本、保险费加运费） |
|---|---|---|---|
| 风险划分点 | 装运港货物装上船时 | 装运港货物装上船时 | 装运港货物装上船时 |
| 运费承担方 | 买方（租船订舱） | 卖方（租船订舱并支付运费） | 卖方（租船订舱并支付运费） |
| 保险承担方 | 买方（自行投保） | 买方（自行投保） | 卖方（投保最低险别） |
| 卖方核心义务 | 交货至船上，协助买方运输 | 交货至船上，支付运费 | 交货至船上，支付运费+投保 |
| 买方核心义务 | 租船、付运费、投保 | 投保，目的港收货 | 目的港收货（凭单付款） |
共同点与关键注意事项
（一）共同点
- 风险与费用不同步：风险在装运港转移，但费用可能由卖方承担至目的港（如CFR/CIF的运费）；
- 象征性交货：卖方只要提交符合合同的单据（提单、发票、装箱单等），即使货物受损，买方也需付款赎单（后续凭保险索赔）；
- 出口清关卖方负责，进口清关买方负责（所有INCOTERMS 2020术语的通用规则）。
（二）注意事项
- 版本明确：合同中需注明术语版本（如“CIF鹿特丹（INCOTERMS® 2020）”），避免歧义；
- CFR的“装船通知”义务：卖方未及时通知买方装船，导致买方无法投保，货物损失由卖方承担（案例：货物在运输中因自然灾害受损，买方未投保，卖方因未发通知需赔偿）；
- CIF的保险责任限制：卖方仅投保最低险别，买方如需覆盖战争险、罢工险等，需在合同中明确并承担额外保费；
- 卸货费划分：目的港卸货费（如码头操作费、吊装费）默认由买方承担，如需卖方承担，需在术语后加注（如“CFR汉堡（含卸货费）”）。
应用场景总结
- FOB：买方掌握运输主动权（如指定船公司），适合对运费波动敏感或有固定物流合作的买方；
- CFR：卖方控制运输成本，适合双方信任度较高、买方无需参与运输安排的场景；
- CIF：卖方一站式安排运输和保险，适合买方对海运流程不熟悉或希望简化操作的场景（需注意保险覆盖范围）。
通过明确以上责任划分，可有效避免贸易合同中关于风险、费用的纠纷,确保交易顺畅。
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