受新冠疫情持续影响，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）的货运量在2023年第一季度同比下降70%，凸显了全球供应链面临的持续挑战。
旅客量减少导致货运能力下降
新冠疫情导致全球客运量大幅减少，进而导致客机腹舱载货量减少。客机腹舱载货通常占机场货运总量的很大一部分，其下降对史基浦机场的货运业务产生了重大影响。
电子商务激增压倒了空中运输
在疫情期间，电子商务激增，导致包裹交付量激增。这些包裹主要是通过陆路或海路运输，而不是空运。这进一步削弱了史基浦机场的货运业务。
缺乏适航飞机
由于客运量下降，许多航空公司将飞机停飞，导致适航飞机数量减少。这使得航空货运能力紧张，导致运价飙升。
全球经济不确定性
新冠疫情引发了全球经济不确定性，导致企业推迟或取消运输货物。这种需求下降进一步降低了史基浦机场的货运量。
相关问题与答案
为什么史基浦机场的货运量会大幅下降？
由于旅客量减少、电子商务激增、缺乏适航飞机和全球经济不确定性。
史基浦机场的货运量下降将产生什么影响？
可能会导致运价上升、货物运输延误和供应链中断。
航空货运业何时能恢复正常？
这取决于新冠疫情的发展和全球经济的复苏。
荷兰政府采取了哪些措施来支持航空货运业？
提供财政援助、简化法规和与行业合作。
随着电子商务的持续增长，航空货运业的未来是什么？
航空货运仍将发挥关键作用，但电子商务可能会推动创新，例如货机无人机。
航空货运是全球经济的关键组成部分，史基浦机场的货运量下降表明了新冠疫情对供应链的持续影响。随着航空货运业努力应对这些挑战，政府和行业参与者需要合作，以确保未来货物的平稳和高效流动。
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