随着锂电池在各领域的广泛应用，其出口海运运输也越来越频繁。为了保障航行安全，国际海事组织（IMO）不断更新和修订相关法规。近日，IMO又针对锂电池出口海运运输提出了多项硬性新规定，旨在规范运输过程，降低安全风险。
电池单证要求
电池制造商需提供符合《联合国危险货物运输建议书》规定的电池单证，包括电池名称、型号、技术参数、容量、能量密度等信息。
托运人需出具危险货物托运申报单，详细申报电池的种类、数量、包装方式等。
收货人需确认已收到电池单证并了解相关运输要求和注意事项。
包装和标识要求
电池包装必须符合IMO规定，采用坚固耐用的材料，防止电池受损。
外包装上需清晰标示警告标志、电池类型、容量、能量密度等信息。
电池不得裸装运输，需采取适当的填充和分隔措施。
申报和认证
托运人必须提前向承运人申报锂电池运输计划，包括运输时间、船舶信息、货物数量等。
电池须通过认可的测试实验室进行测试，并取得符合IMO要求的运输证明。
承运人需对锂电池运输进行风险评估，并制定相应的应急预案。
监视和培训
运输过程中，需对锂电池进行温度、湿度等环境参数的实时监视。
船舶工作人员需接受专门培训，掌握锂电池运输的风险和应急处置措施。
承运人应建立锂电池运输管理体系，确保运输的全过程符合法规要求。
相关问题与解答
如何获取电池单证？
从电池制造商处索取
托运申报单需要哪些信息？
电池类型、数量、包装方式、危险等级
包装材料有哪些要求？
坚固耐用、防止电池受损
外包装需要哪些标识？
警告标志、电池类型、容量、能量密度
运输前需要进行哪些测试？
符合IMO要求的运输证明
运输过程中需要監控哪些参数？
温度、湿度等环境参数
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