节后运价降了？数据显示，海运费或将继续大概率维持高位

gjwl6662024-11-25 05:59:023

节后，国内部分港口海运运价有所下降，但业内人士表示，海运费仍将大概率维持高位，短期内可能不会出现大幅下跌。

供需失衡

近两年来，受疫情影响，全球供应链严重受阻，导致海运需求激增，供不应求。尽管奥密克戎变异株的传播有所缓解，但疫情的持续影响以及俄乌冲突等因素仍对全球供应链造成扰动，加剧了运力紧张。

运营成本上涨

海运公司的运营成本不断攀升，包括燃料、船员工资、港口费用等。俄乌冲突导致能源价格飙升，进一步抬高了海运成本。疫情期间，海运公司为应对疫情采取了额外的防疫措施，也增加了运营开支。

港口拥堵

全球主要港口持续面临拥堵问题，导致船舶延误，进一步推高了运价。疫情造成的隔离和限制措施加剧了港口的拥堵，而乌克兰战争则导致从俄罗斯和乌克兰出口的货物减少，加剧了供应链瓶颈。

运力不足

由于疫情期间新造船数量减少，以及港口拥堵导致船舶周转效率下降，全球海运运力严重不足。疫情缓解后，海运需求回升，但运力并未及时恢复，加剧了供需失衡，推高了运价。

预测与展望

业内人士预计，短期内海运费仍将维持高位。虽然部分地区运价有所下降，但全球供需失衡、运营成本上涨、港口拥堵和运力不足等因素仍将对海运费产生支撑作用。随着疫情逐渐得到控制和供应链逐渐恢复，海运费可能在未来几个月内有所回落，但仍将高于疫情前的水平。