2月1日，8家船公司调美线1000美元GRI！溢价附加创新高

gjwl6662025-03-04 22:59:0150

背景：

全球集装箱航运市场持续火爆，运价不断创下新高。2月1日，8家大型船公司宣布上调美国航线普货附加费（GRI），涨幅高达1000美元/FEU（40英尺集装箱）。这是航运业有史以来最大幅度的GRI调整，再次刷新了溢价天花板。

上调原因：

本次GRI上调主要归因于以下因素：

持续旺盛的进出口需求：疫情后全球经济复苏，对亚洲制造商品的需求大幅增加，导致美线运力紧张。

港口拥堵加剧：美国西海岸港口面临严重拥堵，集装箱滞留时间延长，导致船舶运营成本增加。

船舶运力短缺：疫情期间，集装箱生产和供应链受到影响，导致新船交付延迟，船舶运力短缺。

各方反应：

GRI上调的消息引发了产业链各个环节的反应：

托运人：托运人对大幅提高的GRI表示担忧，认为这将进一步增加运输成本，损害出口竞争力。

船公司：船公司表示，GRI上调是为了应对飙升的运营成本和运力不足，以维持航线正常运营。

美国政府：拜登政府正在关注海运运价飙升的问题，并考虑采取措施缓解对经济的影响。

影响分析：

GRI上调将对美线集装箱运输市场产生重大影响：

运费将大幅上涨：GRI上调将导致美线运费大幅上涨，预计将进一步推动通货膨胀。

进口商利润将受损：进口商将面临更高的运输成本，这将压缩其利润空间。

供应链将更加紧张：运费上涨将加剧供应链紧张，导致交货时间延长和货源短缺。

运费上涨对消费者有什么影响？

运费上涨将通过更高的商品价格和服务费用传递给消费者。

GRI上调的持续时间取决于市场需求和运力状况。

拜登政府正在关注海运运价飙升的问题，并考虑采取措施缓解对经济的影响。

目前尚不清楚GRI上调是否会波及到其他航线，但业内人士预计运费上涨趋势将继续。

运费危机何时结束取决于全球经济复苏的步伐和供应链的改善程度。