从中国到欧洲的海运时间因出发港口、目的港口、海运路线(直航/中转)、船公司及季节因素差异较大,通常需要 30-50天,具体可分以下场景参考:
核心影响因素
- 路线差异
中国到欧洲的海运主要依赖 “亚欧航线”(经马六甲海峡→印度洋→苏伊士运河→地中海/欧洲西北港口),少数极端情况下会绕行好望角(仅苏伊士运河堵塞时使用,时间会增加20-30天,极少发生)。
北极航线(夏季短暂开通)目前因冰期限制,未大规模商用。
主要港口对时间参考
直航船(主流选择,时间较短)
直航船无需中途停靠其他港口,直接抵达欧洲目的港,是最常见的运输方式,占比约70%以上。
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中国东部港口→欧洲西北基本港(鹿特丹、汉堡、安特卫普等)
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中国东部港口→欧洲地中海港口(热那亚、巴塞罗那、马赛等)
- 出发港:上海、深圳、广州
- 目的港:意大利热那亚、西班牙巴塞罗那、法国马赛
- 时间:32-38天(深圳→热那亚直航约35天,广州→巴塞罗那约36天)。
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中国南部港口→欧洲地中海港口(深圳、广州)
因靠近马六甲海峡,航线略短,时间比东部港口快2-3天(深圳→马赛直航约30-33天)。
中转船(时间较长,适合偏港)
若目的港为欧洲非基本港(如北欧的哥德堡、东欧的康斯坦察),需在基本港中转(如鹿特丹、汉堡),时间会延长10-15天。
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中国→北欧港口(瑞典哥德堡、挪威奥斯陆)
- 需先到鹿特丹/汉堡中转,总时间 40-45天(青岛→哥德堡,直航到汉堡35天+中转5天,共40天)。
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中国→东欧/南欧偏港(罗马尼亚康斯坦察、希腊比雷埃夫斯)
- 需经地中海基本港(如热那亚)中转,总时间 38-45天(广州→康斯坦察,直航到热那亚32天+中转7天,共39天)。
特殊情况(时间延长)
- 旺季/拥堵:每年6-8月(欧洲夏季补货)、11-12月(圣诞前出货高峰),港口或运河(如苏伊士运河)可能拥堵,时间延长 5-15天(例如正常35天→45-50天)。
- 天气影响:冬季北大西洋风浪大,航速降低,可能多3-5天;夏季地中海偶有高温影响装卸效率。
整柜(FCL)vs 拼箱(LCL)
- 整柜(FCL):直接装船,海运时间=航期(30-40天),到港后1-3天可提柜。
- 拼箱(LCL):需在起运港集货、目的港拆箱,比整柜多 3-5天(例如整柜32天→拼箱35-37天)。
一句话参考
- 直航基本港(鹿特丹、汉堡、热那亚等):30-38天;
- 中转偏港(北欧、东欧):40-50天;
- 旺季/特殊情况:可能延长至 50-60天。
注意
具体时间需根据 实际出发港(如上海/深圳/青岛)、目的港(如鹿特丹/巴塞罗那/哥德堡)、船公司(如马士基、中远海运) 确定,建议出货前咨询货代,提供“起运港+目的港+货物类型”,获取实时船期表(含预计到港时间)。
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