海运(Ocean Freight/Maritime Transport)是指通过海洋船舶将货物(或少量旅客)从一个港口运输到另一个港口的国际或国内运输方式,是现代物流和国际贸易中最核心的运输方式之一。
核心特点
- 运量大:可运输大宗商品(如矿石、石油)、集装箱货物等,单船运力可达数十万吨,远超空运和陆运。
- 成本低:单位货物运输成本远低于空运,是长距离、低附加值货物的首选。
- 速度较慢:受航线、洋流、港口周转等影响,运输时间较长(如中国到欧洲约30-40天,到美国约15-25天)。
- 覆盖广:全球港口网络密集,可通达绝大多数沿海国家和地区(内陆国家需结合陆运中转)。
主要运输对象
- 货物为主:占比超80%的国际贸易货物通过海运完成,包括集装箱货(如工业制成品)、散货(如煤炭、粮食)、液体货(如原油、液化气)等。
- 旅客运输:较少见,主要为邮轮旅游(如跨洋邮轮),但非海运的主流场景。
在国际贸易中的地位
全球约90%的贸易量依赖海运完成,尤其对能源、原材料、工业制成品等大宗货物,海运是成本和效率的最优解,中国出口的电子产品、欧洲进口的能源、非洲出口的矿产等,几乎均通过海运实现跨国流通。
常见运输类型
根据货物形态和船舶类型,海运可分为:
- 集装箱海运:标准化集装箱(如20英尺“TEU”、40英尺“FEU”)运输,适合工业制成品、消费品等,效率高、通用性强。
- 散货海运:无包装的大宗货物(如煤炭、铁矿石、粮食),通过散货船运输。
- 液体海运:原油、液化气等,通过油轮、液化气船运输。
简言之,海运是依托海洋船舶、以货物运输为核心、以“低成本、大运量”为优势的长距离运输方式,支撑了全球贸易的90%以上流通需求。
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